Ny fahasarotana amin'ny famokarana avo lenta mitondras

01 Tany am-piandohana dia nisy andry hazo maromaro napetraka teo ambanin'ny skid. 

Ity teknika ity dia azo jerena amin'ny fotoana nanorenana ny piramidan'i Kafra, na dia tsy mbola misy porofo mazava aza. Modern linear motion bearings mampiasa ny fitsipiky ny asa, fa mampiasa rollers fa tsy rollers.

Manomboka amin'ny tohotra mavesatra sy kodiarana fitaovana milina mavesatra ka hatramin'ny faritra famantaranandro dia ilaina ny fikirakirana rotary amin'ny fampiharana maro. Ny fitondra mihodina tsotra indrindra dia ny fitondra-tànana. Ity famolavolana ity dia nosoloin'ireo bearings avy eo, izay nampiasa horonan-tsindrona maro hanoloana ny tany am-boalohany busings. Ny fitaterana an-tsokosoko voalohany indrindra dia noforonin'ilay mpanao famantaranandro John Harrison tamin'ny 1760 mba hanaovana ny timer timer.

Ohatra iray voalohany amin'ny filanjana baolina hita tao amin'ny sambo romana taloha tao amin'ny farihin'i Naimi, Italia. Fitaovana baolina hazo no natao hanohanana ny latabatra mihodina. Namboarina ny sambo tamin'ny taona 40 talohan'i Kristy. Anisan'ireo singa tsy matotra amin'ny fitondra baolina, tena ilaina ny mifandona ny baolina ka miteraka fikororohana fanampiny.

Ny patanty voalohany teo amin'ny fantsom-pifandraisana dia naterak'i Philip Vaughn tamin'ny 1794. Tamin'ny 1883, Friedrich Fisher dia nanolotra ny fampiasana milina famokarana mety hitrandrahana baolina vy mitovy habe sy ny boriboritany marina, izay nametraka ny fototry ny famoronana ny fiterahana. indostria. Tamin'ny 1907, Sven Winquist an'ny orinasa SKF mitondra baoritra no namolavola ny filalaovana baolina maoderina voalohany indrindra.

Araka ny endrika fifandraisan'ny fihetsiketsehana, ny bearings dia mizara ho: bearings baolina, bearles bearings, tapered roller bearings, sliding bearings, fleksible bearings, air bearings, magnet suspensions bearings, firma bearings and oil-naglalaman bearings.

02 Na dia tsotra aza ny firafitry ny fitondra

Betsaka ny atrikasa kely afaka manao izany, saingy manana votoaty ara-teknika avo lenta ny entana, ary azo ampiasaina ho fenitra manan-danja mihitsy aza mba handrefesana ny tanjaky ny siansa sy ny teknolojia nasionaly. Ny firenena matanjaka amin'ny siansa sy ny teknolojia ankehitriny, tsy an-kanavaka, dia hery mitondra ny R&D sy ny famokarana.

Mihoatra ny 70% ny tsena mitondra an'izao tontolo izao no mibahan-toerana amin'ireo orinasa mpiorina amina firenena maro folo, izay ny Etazonia dia 23%, ny Vondrona Eropeana dia 21%, ary i Japon dia 19%. Ny tsena mitondra izao tontolo izao dia anjakan'ny orinasa dimy toa an'i NSK any Japon, orinasa roa misy ny SKF any Suède, FAG any Alemana, ary orinasa maromaro toa an'i Timken any Etazonia.

Mandritra izany fotoana izany, ny tsena avo lenta an'ny indostria mitondra an'izao tontolo izao dia ampihimamba an'ireo orinasa voalaza etsy ambony, fa ny tsena ambany kosa dia miompana indrindra any Shina. Ny orinasan-tseranana 10 lehibe indrindra any Shina, toy ny shafts vita amin'ny taila, dia 24.7% monja tamin'ny varotra teo amin'ny indostria, ary 30% ihany ny fifantohana famokarana 37.4.

Tao anatin'izay taona faramparany izay, ny indostrian'ny fitondrana any Shina dia namorona rafitra rafitra indostrialy mahaleo tena sy feno. Na inona na inona vokatra ateraky ny vokatra na famarotana, dia niditra tamin'ny laharan'ny firenena lehibe indostrialy i Sina ary laharana fahatelo manerantany. Mampiseho ny angon-drakitra fa tamin'ny taona 2017, 178.8 miliara yuan ny fidiram-bolan'ny orinasa ambony noho ny haben'ny indostrian'ny vokatra any Shina, ary 21 miliara ny vokatra azo. Izy io dia afaka mamokatra bearings manomboka amin'ny 0.6 mm amin'ny savaivony anatiny ka hatramin'ny 11 m amin'ny savaivony ivelany, miaraka amin'ny famaritana mihoatra ny 90,000.

Nanomboka ny taona 2006 ka hatramin'ny 2017, ny fitomboan'ny sandan'ny fanondranana any Shina dia somary marin-toerana, ary ny tahan'ny fitomboana dia ambony noho ny importa. Ny ambim-bolan'ny import sy export dia nampiseho fironana mitombo. Tamin'ny 2017, ny ambim-barotra dia nahatratra 1.55 miliara dolara amerikana. Raha ampitahaina amin'ny vidin'ny vidin'ny import sy ny bearings, ny haben'ny fahasamihafana eo amin'ny bearings import sy export dia somary lehibe tato anatin'ny taona vitsivitsy, saingy ny fahasamihafana eo amin'ny vidiny dia nihena isan-taona, hita taratra fa na dia eo aza ny atiny ara-teknikan'ny indostrian'ny mpamokatra sinoa. manana elanelam-potoana kely miaraka amin'ny haavo mandroso, mbola manenjika hatrany. Mandritra izany fotoana izany dia hita taratra ny toe-javatra misy ankehitriny momba ny tsy fahaizan'ny bearings ambany sy ny bearings avo lenta ao Shina.

Amin'izao fotoana izao, ny teknolojia famolavolana sy ny famokarana bearings ao an-trano dia nalaina tahaka, ny fahaizan'ny fampandrosoana ny vokatra dia ambany, ary mbola banga amin'ny fikarohana sy ny fivoaran'ny teknolojia fototra sasany. Na dia nahatratra 80% aza ny tahan'ny fampifangaroana ho an'ny mainframe anatiny, ny bearings manohana sy mikojakojana ny mainframe lehibe toy ny fiara mpandeha an-dalamby haingam-pandeha, fiara afovoany mankany amin'ny farany avo, solosaina, fividianana rivotra, ary fikosoham-bary avo lenta. miantehitra amin'ny fanafarana.

Ny fivoaran'ny teknolojia famokarana fiompiana an-trano sy ny teknolojia fampitaovana dia miadana, ambany ny tahan'ny fifehezana isa, ary ambany ny haavon'ny fitotoam-bary. Misy mihoatra ny 200 ny tsipika famokarana mandeha ho azy ao amin'ny firenena. Ny fizotran'ny fitsaboana ny hafanana mandroso sy ny fitaovana izay manandanja ny fiainana sy ny fahamendrehana, toy ny fanamafisana ny fiarovana ny atmosfera, ny fanitsiana indroa ary ny famonoana bainite, dia ambany ny fandrakofana, ary olana ara-teknika maro no tsy voavaha.

Ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny mari-pahaizana vy vaovao, ny fanatsarana ny kalitaon'ny vy, ary ny fampivoarana ireo teknolojia mifandraika toy ny fanosorana, ny fampangatsiahana, ny fanadiovana ary ny fitaovana manimba dia tsy nahatratra ny fepetra takiana amin'ny haavon'ny vokatra sy ny fanatsarana kalitao.

Raiso ho ohatra ohatra ny filalaovana baolina any anaty lava-bato lalim-paka, ny fiainana andavanandron'ny vokatra mandroso vahiny dia mazàna mihoatra ny 8 heny amin'ny fiainana voaisa, mihoatra ny 30 heny, ary ny fahamendrehana dia mihoatra ny 98%.

Ny ain'ny fitaterana an-trano dia matetika 3 ka hatramin'ny 5 heny amin'ny isa voaisa, ary ny azo itokisana dia manodidina ny 96%. Mbola tena manan-danja tokoa ny banga. Ho an'ny milina fanatanjahan-tena tsotra dia tsy lehibe loatra ny olana. Na izany aza, sarotra ny manaiky any an-tsaha avo lenta, noho izany ny fitaterana fiaramanidina an-trano, ny fitaterana haingam-pandeha haingam-pandeha, ny fitondrana robot, sns.

03 Ny lalamby haingam-pandeha, fiaramanidina lehibe, fitaovam-piadiana mahery vaika ary fitaovana avo lenta hafa dia manana tariby avo lenta

fa ny mahafeno ny fepetra takian'ny bearings avo lenta amin'ny lafiny fahitsiana, ny fampisehoana, ny fiainana ary ny fahamendrehana, ny kalitao sy ny fahamendrehan'ny fitaovana mitondra dia tena zava-dehibe.

Noho ny fihodinan'ny hafainganam-pandehan'ny zavatra, ny ampahany samihafa amin'ny fihenan-tsasatra dia iharan'ny fihenjanana miovaova sy ny fahita matetika. Amin'ny ankapobeny, ny tsindry isaky ny faritra iray dia hatramin'ny 1500 ka hatramin'ny 5000N isaky ny milimetatra toradroa. Eo ambanin'ireny lafin-javatra ireny, ny fiterahana dia mora tratry ny havizanana amin'ny adin-tsaina, izay mety hiteraka fikolokoloana havizanana. Ny fiakarana very ny asany, ary miaraka amin'izay koa, ny fitondra mihodina dia mila mahatanty ireo anton-javatra toy ny hery sentra, fifandirana, mari-pana avo lenta, harafesina sns. . Izany koa dia ilaina amin'ny fampiasana vy tsara hanaovana fiterahana.

Anisan'ireo singa efatra lehibe amin'ny bearings, afa-tsy ny retainer, ny peratra anatiny, ivelany, ary ny singa mihodina (baolina, roller, na fanjaitra) dia misy vy vy, ary ny vy mitondra dia fantatra amin'ny anarana hoe "mpanjaka vy" Is ny naoty vy be indrindra amin'ny famokarana vy.

Ny kalitaon'ny vy mitondra amin'ny ankapobeny dia miankina amin'ireo lafin-javatra efatra manaraka ireto: ny iray dia ny atiny, ny morphology, ny fizarana ary ny haben'ny fampidirana ao anaty vy; ny faharoa dia ny atiny, ny morphology, ny fizarana ary ny haben'ny karbida amin'ny vy; ny fahatelo dia ny looseness afovoany amin'ny Hole vy sy ny fanasarahana afovoany; Fahefatra, ny tsy fitovizan'ny fahombiazan'ny vokatra vy. Ireo lafin-javatra efatra ireo dia azo fintinina ho toy ny famantarana ny fahadiovana sy ny fitoviana.

Anisan'izany, ny fahadiovana dia mitaky ny fampidirana ireo fitaovana ho kely araka izay azo atao, ny kalitaon'ny fahadiovana dia misy fiatraikany mivantana amin'ny fiainana reraka amin'ny fiterahana; raha ny fitoviana kosa dia mitaky ny fampidirana sy ny sombin-karbida ao anaty akora mba ho tsara sy hiparitaka, izay hisy fiatraikany amin'ny fanovana Deformation sy ny fitovian'ny firafitra aorian'ny fitsaboana hafanana amin'ny famokarana.

Ny fizotry ny fanamboaran-tsoratry ny firenentsika dia manakaiky ny ambaratonga avo indrindra eto an-tany, fa ny fitaovana, izany hoe, vy mitondra vy avo lenta dia saika hafarana avokoa.

Ny "PPM" dia singa misy atiny oksizenina amin'ny fanaovana vy, izay midika hoe ampahany isaky ny tapitrisa na ampahany isaky ny iray tapitrisa. Amin'ny ankapobeny, amin'ny sehatry ny vy, vy vy 8 dia vy tsara; Ny vy 5 PPM dia vy ambaratonga ambony, izay tena ilana bearings avo lenta.

Ny R&D, ny famokarana ary ny fivarotana vy vy avo lenta dia ampihimamba an'i Etazonia Timken sy Suède SKF. Taona vitsivitsy lasa izay, nanangana toby tany Yantai, Shandong ary Jinan izy ireo, nividy fitaovana ambany avy any Shina, nampiasa ny teknolojia fototra anaovany bearings farany ambony, ary namidiny tamin'ny tsena sinoa tamin'ny vidiny folo heny.

Ny fampidirana ny tany tsy fahita firy amin'ny fizotra fanaovana vy dia afaka mahatonga ny vy tena avo lenta ho "matanjaka" kokoa. Fa ny fomba hanampiana, ity no tsiambaratelo lehibe indrindra amin'ireo olona goavambe manerantany.

Vao tsy ela akory izay, ny ekipa mpikaroka momba ny simika momba ny milina ao amin'ny Institute of Metal Research an'ny Akademia Sinoa momba ny siansa dia nahita fa ny fahalotoana no loharanon'ny famoronana tsy mitovy amin'ny alàlan'ny fizarazarana ara-batana sy ny fikajiana ireo vy vy tokana 100 taonina. Ny fampidirana manokana ny teknolojia amin'ny vy dia mamaky ny sotasota ara-teknikan'ny fampiharana indostrialy ny tany tsy fahita amin'ny vy, ary mahatsapa ny fizotrany mandroso sy milamina aorian'ny fampidirana ny tany tsy fahita amin'ny vy.

Raiso ho toy ny ohatra ny japoney NSK japoney, nanomboka namolavola sy nanamboatra bearings avy amin'ny manampahaizana manokana momba ny siansa ifotony, miaraka amin'ny haitao foko, haitao ara-pitaovana, haitao mekatronics ary teknolojia famakafaka ho toy ny teknolojia fototra efatra.

Izany indrindra dia noho io toe-tsaina R&D tsy manam-paharoa io izay nivoaran'ny NSK avy amina orinasa mpamokatra milina Japoney lasa olondehibe manana kilasy eran'izao tontolo izao.

Ny firenentsika dia afaka nanao vy tsara, ny zavatra manaraka tokony hatao dia ny fomba fampiharana azy amin'ny bearings. Ny bearings avo lenta koa dia mitaky fahasahiranana ara-teknika amin'ny fitaovana, famolavolana, fametahana milina avo lenta, famokarana enta-mavesatra, ary lohahevitra sasany eo amin'ny sehatra toy ny havizanana sy fahasimbana, Lubrication, sns., Ka mbola misy elanelana misy eo amin'i Sina sy ny fiakarana avo lenta teknolojia.

Rohy mankany amin'ity lahatsoratra ity ： Ny fahasarotana amin'ny famokarana bearings avo lenta

Fanambarana fanontana: Raha tsy misy torolàlana manokana, dia vita am-boalohany ny lahatsoratra rehetra amin'ity tranonkala ity. Azafady azafady azafady ny loharano hanaovana pirinty: https: //www.cncmachiningptj.com/izaythanks！

PTJ® dia manome isan-karazany Custom Precision cnc machining Shina serivisy.ISO 9001: 2015 & AS-9100 voamarina. 3, 4 ary 5-axis marina tsara CNC fiasa serivisy ao anatin'izany ny fikosoham-bary, ny fitodihana any amin'ny famaritana ny mpanjifa, ny metaly vita amin'ny vy sy plastika misy fandeferana +/- 0.005 mm.maty fanariana,vy metaly ary nohitsakitsahiko.Mba manome prototypes, famokarana feno, fanohanana ara-teknika ary fanaraha-maso feno. Manompo ny fiara, aerospace, bobongolo & fitaovana, tariby tariby,fitsaboana, bisikileta ary mpanjifa elektronika indostria. Fandefasana ara-potoana. Lazao anay kely momba ny tetibolan'ny tetik'asa sy ny fotoana andefasana azy ireo. Hiara-miasa aminao izahay hanomezana tolotra mahomby indrindra hanampiana anao hahatratra ny tanjonao, Tongasoa eto hifandray aminay ( sales@pintejin.com ) mivantana ho an'ny tetikasanao vaovao.